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                    油浸式變壓器

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                    315KVA油浸式變壓器功率

                    作者:山東匯德變壓器制造有限公司 發布時間:2020/12/31 15:53:33點擊:2

                      315KVA油浸式變壓器是一種向同性的軟磁材料,磁化功率小,不存在阻礙疇壁移動的結構缺陷,厚度極薄,只有0.027mm,填充系數相應變小,只有0.75~0.8,電阻率很高,是硅鋼板的3~6倍,硬度是硅鋼片的5倍,非晶合金材料對應力特別敏感。315KVA油浸式變壓器負載損耗在GB/T6451標準值基礎上下降15%,空載損耗在GB/T6541標準值基礎上下降70%。

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                      315KVA油浸式變壓器特點

                      a、節能:S9型與原7型相比,空載損耗平均降低10.25%,空載電流降低37.9%,運行費用平均下降18.39%。

                      b、可靠的長期使用壽命:全密封變壓器箱蓋與箱沿采用螺栓聯結或焊死結構,隔絕油與空氣的接觸,絕緣不會受潮,大大降低絕緣老化速度,提高了使用壽命。

                      c、免吊心:全密封變壓器運行前用戶無需吊心檢查,用戶可節約吊心檢查費用。

                      d、免維護性:全密封變壓器不需維護。

                      e、噪聲低:設計結構緊湊,應用新材料和新工藝,降低噪聲。

                      f、體積小、外形美觀:S9-M系列化變壓器油箱采用波紋板式散熱片,當油溫變化時,油體積的變化由波紋片的彈性脹縮來調節補償。波紋油箱外形美觀體積小,占地面積小。

                      315KVA油浸式變壓器主要由鐵芯、繞組、油箱、油枕、絕緣套管、分接開關和氣體繼電器等組成。

                      1.鐵芯

                      鐵芯是80KV油浸式電力變壓器的磁路部分。運行時要產生磁滯損耗和渦流損耗而發熱。為降低發熱損耗和減小體積和重量,鐵芯采用小于0.35mm導磁系數高的冷軋晶粒取向硅鋼片構成。依照繞組在鐵芯中的布置方式,有鐵芯式和鐵殼式之分。在大容量的35KV油浸式電力變壓器中,為使鐵芯損耗發出的熱量能夠被絕緣油在循環時充分帶走,以達到良好的冷卻效果,常在鐵芯中設有冷卻油道。

                      2.繞組

                      繞組和鐵芯都是35KV油浸式電力變壓器的核心元件。由于繞組本身有電阻或接頭處有接觸電阻,由焦耳定律可知要產生熱量。故繞組不能長時間通過比額定電流高的電流。另外,通過短路電流時將在繞組上產生很大的電磁力而損壞35KV油浸式電力變壓器。其基本繞組有同心式和交疊式兩種。


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